Ford F-150 Foose: самый быстрый пикап

Он художник и дизайнер, инженер и бизнесмен, шоу-мен и телеведущий. Он консультирует специалистов Ford, Chevrolet и Chrysler и строит хот-роды. Его зовут Чип Фуз. И пожалуй, он один из самых известных людей в автомобильной Америке.

Один из немногих

Благодаря пластиковому обвесу и низкопрофильным колесам кажется, что клиренс у машины занижен. Но на самом деле это только иллюзия
Благодаря пластиковому обвесу и низкопрофильным колесам кажется, что клиренс у машины занижен. Но на самом деле это только иллюзияТелефон зазвонил, когда я уже собирался лечь спать.

— Слушай, а ты знаешь, кто такой Чип Фуз? — спросил меня мой приятель из «Пикап-Центра».

— Кто такой — знаю (даже спросонья). Но лично не знаком. Так, видел пару раз издалека на выставке…

— У меня есть сделанная ним машина. Единственная в России. Приезжай завтра, дам покататься!

Надо ли говорить, что спал я плохо, а наутро помчался смотреть машину.

Да, Ford F-150 Foose Edition (так звучит ее полное название) — это не уникальный хот-род, построенный в единственном экземпляре. Это мелкосерийная модель, выпущенная смехотворным тиражом — всего лишь 500 штук.

Не только макияж!

Самое примечательное в стандартном фордовском салоне — это табличка с серийным номером конкретно этой машины
Самое примечательное в стандартном фордовском салоне — это табличка с серийным номером конкретно этой машиныИстория ее появления такова: в 2006 году компания Ford попросила Чипа Фуза сделать «что-либо эдакое» из самого обычного массового пикапа F-150.

Фуз согласился и предложил растиражировать свой собственный Ford F-150 Lariat 2005 года выпуска.

От стандартной эта машина отличалась радиаторной решеткой, пластиковым обвесом (бамперы и пороги), оригинальными 22’ колесами и характерной раскраской. Легкий макияж, и не более!

Однако фордовцам этот «макияж» понравился. Но помимо этого они попросили Фуза поработать еще и над двигателем.

Вот что делает этот мотор столь уникальным — приводной нагнетатель ROUSH Performance
Вот что делает этот мотор столь уникальным — приводной нагнетатель ROUSH Performance«Надуть мотор» главного хот-родера Америки долго уговаривать не пришлось. В ход пошел механический нагнетатель ROUSH Performance, благодаря которому отдача стандартного 5,4-литрового фордовского V8 выросла до 450 «сил»!

В одном из интервью сам Фуз сказал, что в Калифорнии ему просто некуда ездить на таком пикапе — тесно, негде разогнаться. А представляете, каково протискиваться на ней по Москве в час пик?

Нам с трудом удалось найти свободный участок набережной, где можно рискнуть приоткрыть газ.

С опаской оглядываюсь по сторонам и поворачиваю ключ в замке зажигания. Даже на холостых звук мотора заставляет нервничать сигнализации припаркованных рядом машин.

Газ в пол… а дальше все нечетко. Набережная становится узкой, сухой асфальт скользким, а плавный изгиб Москвыреки кажется сложным ходовым виражем. Удержаться бы!

Наши выводы

Вопрос, для кого делают такие машины, пожалуй, не имеет однозначного ответа. Практической ценности в «заряженном» сверх всякой меры пикапе никакой. В ряде случаев он даже может быть опасен — не всякий водитель совладает с такой мощностью. Тем не менее мы знаем ответ на этот вопрос. Такие машины делают для тех, кто их любит!

Автомобиль для теста предоставлен компанией «Пикап Центр».

Foose Design

Основанная Чипом Фузом фирма называется Foose Design. Помимо дизайнерс ких услуг, оказываемых крупным автомобильным компаниям, она реализует и множество собственных проектов. Например… разрабатывает детские игрушки (естественно, автомобильные) или проводит выставки экзотических машин. Но это все не слишком серьезно и делается, по всей видимости, скорее ради «любви к искусству». А вот серийное производство собственноручно разработанного родстера — это уже серьезно!

Внешне эта модель чем-то напоминает знаменитый Plymouth Prowler, но называется она Hemisfear. Такой автомобиль можно было купить за $340 000. До тех пор, пока не кончилась ограниченная серия…

Chip Foose Hemisfear. Эта модель была признана одним из красивейших родстеров Америки
Chip Foose Hemisfear. Эта модель была признана одним из красивейших родстеров Америки

 


 

Ford Fusion Этот автомобиль построен на платформе Fiesta, но за счет более крупных габаритов гораздо практичнее своего донора. Правда, за это приходилось...

Ford Focus: шесть счастливых лет В теперь уже далеком 2004-м мы с мужем впервые купили иномарку. Выбирали, исходя из реалий семейной жизни (у нас два маленьких ребенка) и,...

Ford Mondeo Просто сказать, что Mondeo — большой автомобиль, — это значит ничего не сказать. По своим габаритам он превосходит большинство одноклассни ков. А его...