Ford Focus

Рецепт создания бестселлера довольно прост. Автомобиль должен быть в меру просторным и комфортабельным, привлекательным по дизайну, недорогим в обслуживании и ремонте, а самое главное, продаваться по разумной цене. Именно таков Ford Focus, одно из главных достоинств которого — изначально умеренная стоимость, обеспеченная российской сборкой. Покупатели могут выбрать Focus с одним из пяти типов кузова. Наибольшим спросом у нас традиционно пользуются седаны. За ними следуют пятидверные хэтчбеки.

Бедных почти нет

Салон версии Ghia богат. В нем полный электропакет, не меньше двух подушек безопасности, климат-контроль, кожаные сиденья, штатная магнитола, климат-контроль и отделка под карбон или дерево
Салон версии Ghia богат. В нем полный электропакет, не меньше двух подушек безопасности, климат-контроль, кожаные сиденья, штатная магнитола, климат-контроль и отделка под карбон или деревоПо объему внутреннего пространства Focus даст фору подавляющему большинству конкурентов, поскольку обладает по сравнению с ними внушительной (1840 мм), как у машин бизнес-класса, шириной кузова. Похвалы заслуживают и материалы отделки: приятная на ощупь текстура обивки, добротный пластик и идеальная подгонка панелей.

Правда, Focus в базовой российской комплектации не очень богат: водительская подушка безопасности, гидроусилитель руля и электропривод передних стекол. Однако на вторичном рынке «пустых» машин мало — обычно соотечественники доплачивали за АBS, полный электропакет, кондиционер, пассажирскую подушку безопасности, а также магнитолу. Выбор двигателей для Focus II широк: бензиновые 1,4 л (80 л. с.), 1,6 л (100 и 115 л. с.), 2,0 л (145 л. с.), а также турбодизели 1,6 л (90 и 109 л. с.) и 2,0 л (136 л. с.).

Все они надежны и в целом неприхотливы. Завидной живучестью и долговечностью выделяется 1,6-литровый 100-сильный мотор, охотно потребляющий 92-й бензин. Правда, его тяги не всегда достаточно, особенно если автомобиль загружен под завязку.

В стандарте Ford Focus оснащали пятиступенчатой механической коробкой передач, а турбодизельную 136-сильную модификацию (2,0 л) и спортивную версию ST (2,5 л, 225 л. с.) — 6-ступенчатой. Четырехдиапазонные автоматы — опция только для бензиновых версий: 100-сильной (1,6 л) и двухлитровой.

Проверяй

На Focus нередко подтекают трубки гидроусилителя, поэтому проверять уровень жидкости в бачке ГУР надо регулярно — хотя бы раз в месяц.

Время от времени могут выходить из строя датчики положения коленчатого вала (от 760 руб.) и холостого хода (от 1200 руб.). А вот если остаются следы масла под машиной, то наверняка в этом виноваты прохудившиеся сальники распределительного вала. Сами детали стоят копейки, но замена их обойдется в 4000—7000 руб.

 


 

Не разорит

Отменная управляемость Ford Focus — заслуга полностью независимой подвески. Причем сложная по конструкции подвеска довольно живуча. Слабых мест в ней не так много. Если стал слышен (в среднем через 50 000 км) сильный гул, увеличивающийся пропорционально росту скорости, значит, пришла пора выложить 5000—6500 руб. за замену передних ступичных подшипников.

Покупаем…

Подержанный Ford Focus — выгодное приобретение. После трех лет эксплуатации он теряет в цене до 40%.

Плюсы и минусы Ford Focus

Плюсы:

— Просторный комфортабельный салон >— Просторный комфортабельный салон

— Хорошие ходовые качества >— Хорошие ходовые качества

— Доступная стоимость содержания и развитый сервис >— Доступная стоимость содержания и развитый сервис

Минусы:

— Требователен к качеству обслуживания >— Требователен к качеству обслуживания

— Скудное базовое оснащение >— Скудное базовое оснащение

— Привередливость в топливе, кроме версии 1,6 л (100 л. с.) >— Привередливость в топливе, кроме версии 1,6 л (100 л. с.)

Рубрика подготовлена с использованием материалов сайта podborauto.ru

 


 

 


 

Ford Fiesta: честный автомобиль Нет сомнений:Ford Fiesta последнего поколения — просто красавица. Но много ли их на дорогах Москвы? Увы, ценник на автомобиль заставляет многих забыть...

Ford Fusion Этот автомобиль построен на платформе Fiesta, но за счет более крупных габаритов гораздо практичнее своего донора. Правда, за это приходилось...

Ford F-150 Foose: самый быстрый пикап Он художник и дизайнер, инженер и бизнесмен, шоу-мен и телеведущий. Он консультирует специалистов Ford, Chevrolet и Chrysler и строит хот-роды. Его...