Ford Mondeo

Просто сказать, что Mondeo — большой автомобиль, — это значит ничего не сказать. По своим габаритам он превосходит большинство одноклассни ков. А его колесной базе позавидуют многие седаны бизнес-класса. Еще одно несомненное достоинство модели заключается в том, что Mondeo выпускался как в виде седана, так и пятидверного хэтчбека, и даже универсала.

Но, пожалуй, главное в этой машине — это отменные ходовые качества. Полностью независимая подвеска с подруливающими задними колесами обеспечивает великолепную управляемость и надежное поведение автомобиля в самых сложных дорожных ситуациях. А рулевое управление с прогрессивной характеристикой («баранка» наливается тяжестью с набором скорости) отличается остротой и максимальной информативностью. Причем плавность хода при этом довольно высокая.

Что же касается добротности изготовления и качества материалов, то здесь Mondeo также на высоте. Его кузов практически безразличен к воздействию коррозии. Однако на машинах ранних годов выпуска на нижней части дверей, бывало, отслаивалась краска. Это считалось заводским браком. На гарантийных машинах двери перекрашивались бесплатно. Но имейте в виду, на подержанной машине этот дефект мог быть своевременно не устранен.

На самых старых экземплярах иногда закисает трапеция стеклоочистителей. Если разработать ее не удастся, придется покупать новую (от 5300 руб.). Бывало, что текли бачки радиатора (от 9700 руб.), из-за чего приходилось менять сразу весь радиатор в сборе.

От дорожной химии часто страдает проходящая под колесной аркой трубка кондиционера (от 2700 руб.). Достается и замку капота — его личинка часто забивается грязью.

Ни много ни мало

На заднем диване запросто поместятся трое седоков, правда, среднему там будет не очень удобно
На заднем диване запросто поместятся трое седоков, правда, среднему там будет не очень удобноНа нашем вторичном рынке дилерских машин значительно больше, нежели привезенных из Европы. Причем официально в Россию поставлялись адаптированные к нашим условиям автомобили.

Базовая версия у нас обозначалась Соre и оснащалась двумя фронтальными подушками, АБС, кондиционером с салонным фильтром, электроприводом передних стекол.

Вариант Trend добавлял к базовой комплектации задние стеклоподъемники, противотуманки, сервопривод, обогрев зеркал и боковые подушки безопасности.

Комплектация Ghia предусматривала литые диски, климат-контроль, электрообогрев лобового стекла и форсунок омывателя, бортовой компьютер с информационным табло, аудиосистему c CD, отделку кожей рычага КПП и стояночного тормоза.

Салонное оборудование в целом надежно. Среди характерных неполадок можно отметить отказ сервоприводов заслонок климат-контроля(2900 руб.) и системы рециркуляции воздуха (от 2400 руб.). Сами детали, как видите, относительно недороги, но работа по их замене стоит около 5000 руб.

 


 

Четыре или шесть

В моторной гамме Mondeo были бензиновые «четверки» объемом 1,8 и 2,0 л, а также 2,5 и 3-литровые двигатели V6. С моторами сочеталась пяти- и шестиступенчатая «механика», а также четырех- и пятискоростной автомат.

Из всей гаммы наиболее востребованы 4-цилиндровые моторы. Конструктивно оба этих двигателя практически одинаковы и считаются беспроблемными в эксплуатации.

Двигатели V6 тоже довольно надежны. Разве что иногда на них заклинивает заслонку впускного коллектора. «Лечится» этот дефект промывкой топливной системы.

Плюсы и минусы Ford Mondeo

Плюсы:

— Просторный и вместительный салон >— Просторный и вместительный салон

— Отменные ходовые качества и управляемость >— Отменные ходовые качества и управляемость

— Умеренная стоимость запасных частей >— Умеренная стоимость запасных частей

Минусы:

— Невыразительный спокойный дизайн >— Невыразительный спокойный дизайн

— Подвеска при езде издает посторонние звуки >— Подвеска при езде издает посторонние звуки

— Повышенный расход топлива у бензиновых моторов >— Повышенный расход топлива у бензиновых моторов

Рубрика подготовлена с использованием материалов сайта podborauto.ru

 


 

 


 

Ford F-150 Foose: самый быстрый пикап Он художник и дизайнер, инженер и бизнесмен, шоу-мен и телеведущий. Он консультирует специалистов Ford, Chevrolet и Chrysler и строит хот-роды. Его...

Ford Explorer: теперь без рамы Проходит время рамных внедорожников. Не только из-за их аппетита, но и из-за грузовой конструкции, неспособной обеспечить современный уровень...

Ford S-Max и Ford Galaxy: разные братья Помните прежний Galaxy? Он почти ничем не отличался от своих собратьев Volkswagen Sharan и Seat Alhambra. Честно тянул «лямку» большого семейного...